我和(hé)我們的VTC

2017年4月正是春意盎然的時(shí)節，遠在西安中轉站(zhàn)的小(xiǎo)魯接到整車(chē)事業部領導的一通(tōng)電(diàn)話(huà)—回渝。

 

“VTC（城市配送共享倉）是公司整車(chē)事業部的未來(lái)關鍵項目，我們要打造出一個(gè)遍布全國、開(kāi)放共享、社會(huì)化的汽車(chē)物流網絡服務平台，為(wèi)全國各大(dà)汽車(chē)主機廠、汽車(chē)經銷商、二手車(chē)交易市場(chǎng)、網銷平台、汽車(chē)電(diàn)商平台、各類汽車(chē)物流企業、銀行(xíng)、汽車(chē)金融公司等客戶提供整車(chē)物流“最後一公裏”配送、倉儲及增值服務。這個(gè)項目運營的好與壞，直接關系到公司整車(chē)闆塊的生(shēng)存環境和(hé)發展質量……”

從辦公室出來(lái)的小(xiǎo)魯回想起剛剛的談話(huà)，激動的撸起了袖子，一言了之：“幹”！

VTC項目初期可(kě)以說是摸石頭過河(hé)，走過不少(shǎo)彎路，項目也因此進展緩慢，小(xiǎo)魯一度不敢跟領導碰面，“偷偷摸摸”上(shàng)班心頭都虛。但(dàn)他明(míng)白，這些(xiē)負面情緒不能帶給團隊的小(xiǎo)夥伴，影(yǐng)響他們工作(zuò)積極性。那(nà)段時(shí)間(jiān)小(xiǎo)魯在項目組說的最多(duō)的一句話(huà)就是：兄弟，不要虛，大(dà)膽的幹，天塌下來(lái)，我來(lái)頂！

為(wèi)了VTC建設能夠取得(de)突破性進展，2017年下半年，小(xiǎo)魯和(hé)他的團隊開(kāi)始了年度“空(kōng)中之旅”。五天5個(gè)城市 --重慶、廣州、深圳、杭州、南京……為(wèi)了節省時(shí)間(jiān)能多(duō)跑幾個(gè)客戶，團隊成員也更是“不擇手段”，網上(shàng)租車(chē)自駕1000多(duō)公裏，積極拜訪客戶，介紹VTC的優勢。當然，也曾多(duō)次被拒之門(mén)外，小(xiǎo)魯心中焦急，但(dàn)也不忘安撫兄弟們：“大(dà)家(jiā)加油啊，項目有(yǒu)進展了，咱們這段時(shí)間(jiān)的頭發才沒白掉，可(kě)不能賠了夫人(rén)又折兵啊。”

就這樣經過一年的摸索，VTC項目初露頭角，在全國範圍內(nèi)建立了11個(gè)VTC節點。在慶祝頭發沒白掉時(shí)，小(xiǎo)魯和(hé)他的團隊明(míng)白，更大(dà)的挑戰即将而來(lái)……

 

“今年的目标是建立40個(gè)VTC”一聲令下，小(xiǎo)魯和(hé)他的團隊毫不猶豫的接過了大(dà)旗！

經過大(dà)半年的業務探索，他們明(míng)白廣泛拓展前的首要任務是—護航。要搭建起VTC的标準作(zuò)業體(tǐ)系、制(zhì)度之完善、管理(lǐ)之規範、技(jì)術(shù)之創新，執行(xíng)力之強化，以便業務體(tǐ)量提高(gāo)的同時(shí)，品質有(yǒu)所改善，安全有(yǒu)所保障。

就這樣，在為(wèi)期一年的“護航”建設中，在無數(shù)個(gè)午夜後的頭腦(nǎo)風暴中，2018年12月31日，小(xiǎo)魯和(hé)他的團隊完成了年初立下的軍令狀，完成了43個(gè)VTC節點布局，有(yǒu)效改善了客戶對安全、成本及快捷的體(tǐ)驗，為(wèi)多(duō)家(jiā)經銷商降低(dī)了日常運營成本，得(de)到了多(duō)方客戶的一緻認可(kě)。

 

2019年，重慶，長安民生(shēng)物流信息大(dà)樓一樓。

“下面有(yǒu)請(qǐng)一汽物流邱楓董事長、長安民生(shēng)物流謝世康董事長、東風車(chē)城張秋文總經理(lǐ)上(shàng)台簽署VTC項目合作(zuò)意向書(shū)。”

在T3合作(zuò)第三次會(huì)議上(shàng)，長安民生(shēng)物流、一汽物流、東風車(chē)城物流簽署合資意向書(shū)，成立VTC合資公司，整合T3物流各方優勢資源，聯手打造城市配送共享倉（VTC）項目，立足創新共享前置庫和(hé)智慧化城市配送，創新零售線下倉儲、運力匹配平台，實現創新合作(zuò)模式，創造互利共赢的發展新格局。

坐(zuò)在台下的小(xiǎo)魯和(hé)他的團隊，雙眼微微泛紅，難掩激動之情！

嗡嗡嗡，VTC項目團隊的夥伴們同時(shí)看向手機：“兄弟們，撸起袖子加油幹！”